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41175 Diesellok BR 216 der Wiebe (BNR: 216 122-2)

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Brawa
Artikelnummer 41175
Artikelbezeichnung Diesellok BR 216 der Wiebe (BNR: 216 122-2)
UVP 419,90 €
EAN 4012278411750
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 360 mm
Stromführung AC
Bahngesellschaft Wiebe Gleisbau Maschinen GmbH
Epoche VI
Zuggattung Gleisbaufahrzeug
Baureihe 216
Einsatzland Deutschland
Länge 184 mm
Achsenanzahl 4
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Federpuffer Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Digitaldecoder DCC [Doehler & Haass]
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Rauchgenerator Nein
Erscheinungsjahr 2020
Digitalfunktionen
Bremsgeräusch
Bremsgeräusch deaktivieren
Fahrgeräusch
Führerstandstür öffnen
Hauptlicht
Hilfsdiesel
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Kupplung + Drucklufthähne
Lautstärke erhöhen
Lautstärke verringern
Läutwerk
Leerlauf erzwingen
Makrofon hoch kurz
Makrofon hoch lang
Makrofon tief kurz
Makrofon tief lang
Rangiergang und Rangierlokomotivsignal
Sanden
Schaffnerpfiff
Sound ausblenden
Spitzensignal hinten aus
Spitzensignal vorne aus
Webastoheizung
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Modell:
- Betriebsnummer: 216 122-2
- V160 Modelle technisch & optisch überarbeitet
- LED Beleuchtung
- Separate Scheibenwischer
- Neue vorbildgetreue Getriebegehäuse
- Neu mit Kurzkupplungskinematik nach NEM
- Pufferbohle & Dach umfangreicher detailliert
- Verbesserte Stromaufnahme
- Geätzte Fronttritte
- Führerstandsbeleuchtung
- Neuer Motor
- PluX22 Schnittstelle
- D&H Sound


Vorbild: Die DB AG hat bereits mit der Ausmusterung der Lokomotiven der Baureihe V160 / 216 begonnen. Die frühere 216 122-2 hingegen wird von die Wiebe Gleisbau Maschinen GmbH noch im gesamten Bundesgebiet eingesetzt.
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