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44560 TWINDEXX Vario® IC2-Doppelstock-Wagenset DB AG, 3er-Einheit (BNR: 50 80 86-81 881-4 / 50 80 26-81 567-2 / 50 80 26-81 568)

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Brawa
Artikelnummer 44560
Artikelbezeichnung TWINDEXX Vario® IC2-Doppelstock-Wagenset DB AG, 3er-Einheit (BNR: 50 80 86-81 881-4 / 50 80 26-81 567-2 / 50 80 26-81 568)
UVP 359,90 €
EAN 4012278445601
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 360 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft DB AG (Deutsche Bahn AG)
Epoche VI
Zuggattung IC (Intercity)
Verkehrsmittelkategorie Fernverkehr
Einsatzland Deutschland
Länge 919 mm
Achsenanzahl 12
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Nein
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Material Fahrgestell aus Metall und Aufbau nicht aus Metall
Erscheinungsjahr 2024
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- 1 Steuerwagen, 2 Mittelwagen 2. Klasse
- Exakt im Maßstab 1:87
- Vorbildgerechte Längee über Kupplung
- Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff
- Bodenplatte aus Metall
- Bedruckte Fensterrahmen
- Passgenau eingesetzte Fenster
- Beleuchtete Zugzielanzeigen (digital)
- Beleuchtung mit warmweißen LEDs
- Führerstand beleuchtet
- Maßstabsgetreue Detaillierung
- Extra angesetzter Scheibenwischer
- Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben
- Mehrteilige Drehgestelle
- Feinste Bedruckung und Lackierung
- Lackierung auf BRAWA TRAXX Ellok BR 146.5 abgestimmt
- Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand
- Kurzkupplungsaufnahme nach NEM
- Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd
- Achsen in Metall gelagert
- ZugBUS: Automatische Erkennung des führenden und letzten Fahrzeuges im Zugverband Steuerung und Programmierung sämtlicher Funktionen Erkennung von Bremsabschnitten
- ZugBUS-Funktionen stehen ausschließlich im Digitalbetrieb zur Verfügung

Modell: Betriebsnummer: 50 80 86-81 881-4 / 50 80 26-81 567-2 / 50 80 26-81 568

Vorbild: Ende 2010 erhielt Bombardier Transportation einen Auftrag über 27 fünfteilige Bombardier TWINDEXX Vario® Doppelstock-Wendezüge der Generation 2010. Die Zugverbände mit Komfort-Ausstattung für den Fernverkehr bestehen aus jeweils drei 2. Klasse-Mittelwagen, einem 1. Klasse- Mittelwagen und einem 2. Klasse-Steuerwagen. Der TWINDEXX Vario® ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz. Pro Zug stehen 468 Sitzplätze, davon 70 in der 1. Klasse sowie 9 Fahrradstellplätze zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Die Doppelstockwagen werden für den Einsatz im Fernverkehr in ihrer Ausstattung dem Komfort von ICE-Zügen entsprechen.

Ein Tauschradsatz für Wechselstrom findet sich unter der Artikelnummer 2192.
Mit Wechselstromschleifer 2222 nachrüstbar.
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