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26274 Dampflok G 3/4 Rhätia

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller LGB
Artikelnummer 26274
Artikelbezeichnung Dampflok G 3/4 Rhätia
UVP 2990,00 €
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:22.5
Spurweite IIm (45 mm)
Längenmaßstab 1:87
Bausatz Nein
Stromführung DC
Epoche VI
Dampflokart Tenderlok
Länge 350 mm
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Nein
Sound Ja
Digitaldecoder DCC, mfx
Rauchgenerator Ja
Erscheinungsjahr 2023
Downloads
Zum Hersteller
Highlights
- mfx/DCC-Decoder.
- Hochleistungsmotor.
- Spitzenlicht digital schaltbar.
- Mit Sound.
- Highendmodell aus Metall.
- Originalgetreue Farbgebung.

Modell: Modell der Dampflok "Rhätia", der ersten Lok der Rhätischen Bahn. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten Details. Antrieb mit einem Hochleistungsmotor, alle Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben. Türen zum Führerstand und Rauchkammertür zum Öffnen, Führerstand mit kompletter Inneneinrichtung. Originalgetreue schwarze Farbgebung und Beschriftung als "LD 1" der Epoche I, so wie die Lok im Ursprungszustand im Einsatz war und so wie derzeit geplant ist, dass sie nach der Aufarbeitung im Jahre 2024 wieder im Einsatz stehen wird. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr. Die hintere Kupplung kann im Digitalbetrieb ferngesteuert betätigt werden. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß sowie Zylinderdampf, Dampf am Auspuff der Vakuumbremse und Dampfausstoß an der Pfeife, wenn diese betätigt wird.
Länge über Puffer 35 cm.

Vorbild: Die "Rhätia" - ursprünglich als "LD 1" geliefert - war die erste Lok der Rhätischen Bahn. Sie wird derzeit wieder aufgearbeitet und soll im Jahre 2024 wieder eingesetzt werden. Es ist geplant, die Lok nicht mehr in der grünen Farbgebung, in der sie bis 2014 im Einsatz war auszuführen, sondern im angenäherten Ursprungszustand in schwarz.
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