1. Feedback
  2. |
  3. Kontakt
  4. |
  5. Datenschutz
  6. |
  7. Impressum
Für diese Funktion muss Javascript in deinem Browser aktiv sein!

50692 Sound-Dampflok BR 03 DB III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator

-17 %
UVP 489,00 €
407,00 €
inkl. MwSt.
-12 %
431,10 €
inkl. MwSt.
-11 %
435,21 €
inkl. MwSt.
-10 %
439,95 €
inkl. MwSt., zzgl. 3,45 € Versand
Alle Verkäufer
Falsche Produktinformationen melden

Steckbrief

Beschreibung

Video

Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 50692
Artikelbezeichnung Sound-Dampflok BR 03 DB III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator
UVP 489,00 €
EAN 4015615506928
Niveau Profi
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 422 mm
Stromführung AC
Bahngesellschaft DB (Deutsche Bundesbahn)
Epoche III
Dampflokart Schlepptenderlok
Zuggattung Schnellzug
Verkehrsmittelkategorie Fernverkehr
Baureihe 03
Einsatzland Deutschland
Länge 275 mm
Achsenanzahl 6
Anzahl Haftreifen 2
Achsenanzahl Tender 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Nein
Sound Ja
Digitaldecoder PluX22 Sounddecoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 658 PluX22
Rauchgenerator Ja
Erscheinungsjahr 2024
Digitalfunktionen
Ausschlacken
Bahnhofsansage
Fahrgeräusch
Fahrwerksbeleuchtung
Feuerbüchsenflackern
Glocke
Innenbeleuchtung Führerstand
Kuppelgeräusch
Lautstärkeregelung
Licht Doppeltraktion
Notbremse
Pfeife kurz
Pfeife lang
Rangiergang
Raucherzeuger
Sanden
Sicherheitsventil
Sprache ändern
Tunnelmodus
Vorbildgeschwindigkeit
Wasserpumpe
Zugbeleuchtung: Lok schiebt
Zugbremse
Zylinderdampf
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Modell: Die Dampflokomotive der BR 03 erscheint als authentisches Modell in der Ausführung der DB Epoche III. Wie beim Vorbild verfügt das Modell über vier große Vorlaufräder, stimmige Lampen sowie einen passenden Rahmen und eine originalgetreue Nachbildung der Scherenbremsen. Abgerundet wird der äußere Eindruck durch die konturenscharfe Bedruckung und das kurze Lokschild. Das Modell verfügt ab Werk über einen passenden PSD XP Sound-Decoder sowie digital schaltbare Beleuchtungen im Bereich des Fahrwerks und des Führerstandes. Zudem ist im Bereich der Feuerbüchse eine rot flackernde LED digital schaltbar.

Das Modell trägt das Gütezeichen "fits mfx®". Um Digitaldecoder für alle Nutzer der aktuellen Märklin Digitalzentralen zuverlässig einsetzbar zu machen, wurde gemeinsam mit Märklin und anderen Herstellern ein neues Gütezeichen „fits mfx®“ eingeführt. Dieses kann nur von Digitaldecodern verwendet werden, die einen speziellen mfx®-Test durchlaufen und vollumfänglich bestanden haben.
Diese Decoder und auch die Lokomotiven in denen sie verbaut sind, tragen das Gütezeichen „fits mfx®“, welches die uneingeschränkte mfx® Funktionalität zertifiziert. Das bedeutet, dass nunmehr auch PIKO Produkte mit dem „fits mfx®“ Logo die vielfältigen Funktionen von mfx® vollständig unterstützen.

Vorbild: Für den Einsatz auf Strecken mit einer maximalen Radsatzlast von 18 t wurden zwischen 1930 und 1938 insgesamt 298 Einheits-Schnellzuglokomotiven der Baureihe 03 für die Deutsche Reichsbahn gebaut. Die Konstruktion war an die Baureihe 01 angelehnt, deren Radsatzfahrmasse über 20 t betrug. Um die Gesamtmasse zu reduzieren, verfügte die Baureihe 03 über einen leichteren Barrenrahmen sowie einen kleineren Kessel und Zylinder. Während die ersten 122 Maschinen zunächst für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h zugelassen waren, lag diese bei den späteren Einheiten ab Werk bei 130 km/h. Der Bestand der DB umfasste 1959 insgesamt 145 Exemplare der BR 03. Neun Jahre später hatte sich dieser auf 45 der nun als Baureihe 003 bezeichneten Loks verjüngt, von denen die letzten drei schließlich 1972 z-gestellt wurden. Die letzten der 86 bei der DR stationierten und zum Teil rekonstruierten Maschinen waren bis 1979 im Einsatz. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten 36 Lokomotiven in den Bestand der Polnischen Staatsbahn PKP und wurden dort als Pm2 geführt.

Besonderheiten: Dampffunktion werkseitig ausgerüstet
Passende Artikel
Seite 1 von   |   Zum Anfang
Ähnliche Artikel
Seite 1 von   |   Zum Anfang
Erhältlich bei
-17 %
407,00 €
inkl. MwSt.
-12 %
431,10 €
inkl. MwSt.
-11 %
435,21 €
inkl. MwSt.
-10 %
439,95 €
zzgl. 3,45 € Versand
inkl. MwSt.
0 %
489,00 €
zzgl. 7,00 € Versand
inkl. MwSt.
Kommentare
Weitere Kommentare anzeigen

Titel des Kommentars0/200
Kommentarinhalt
Senden
Abbrechen
Verfügbar
Eingeschränkt verfügbar
Nicht verfügbar
Vorbestellbar