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51745 Sound-E-Lok E 10 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 51745
Artikelbezeichnung Sound-E-Lok E 10 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder
UVP 319,00 €
EAN 4015615517450
Niveau Profi
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft DB (Deutsche Bundesbahn)
Epoche III
Zuggattung Güter- und Personenverkehr
Baureihe 110
Einsatzland Deutschland
Länge 190 mm
Achsenanzahl 4
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Nein
Sound Ja
Digitaldecoder PluX22 Sounddecoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 658 PluX22
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2022
Digitalfunktionen
Bremswiderstandslüfter
Fahrmotorenlüfter
Führerstandstür öffnen
Funkspruch Einsatzalarm
Handbremse anlegen/lösen
Hilfsluftkompressor
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Kuppelgeräusch
Kurvenquietschen
kurze Soundsequenzen
Lautstärkeregelung
Lokführergruß
Maschinenraumbeleuchtung
Motorgeräusch
Ölkühlerlüfter
Pantographensteuerung
Rangiergang
Sanden
Schienenstoß
Signalhorn hoch
Signalhorn tief
Spitzensignal
Zugbeleuchtung: Lok schiebt
Zugbeleuchtung: Lok zieht
Zugbremse
Zugheizung
Zusatzbremse
Soundbeispiel
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Modell: Variante der BR 110 als BR E 10 der Deutschen Bundesbahn in Epoche III. Beim Soundmodell der BR E 10 ist ab Werk ein passender PluX22-SoundDecoder verbaut. Mit diesem Modell wird erstmals ein Betriebszustand als Vorbild gewählt, wie es ihn nur bei den zuerst gelieferten Maschinen dieser Baureihe gab. Markant ist hierbei die Anordnung von Bundesbahnschild und Nummer in der Mitte der Maschine. Diese Positionierung war sonst nur bei den Prototypen der Baureihe üblich. Die Herstellerschilder befinden sich ebenfalls in der Fahrzeugmitte. Eine weitere Abweichung von der Norm stellt die Tafel der Bremsgewichte an der vorderen Führerstandtür dar. Mit diesem Modell kommen Lokliebhaber und Freunde der frühen Epoche III voll auf ihre Kosten.

Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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