1. Feedback
  2. |
  3. Kontakt
  4. |
  5. Datenschutz
  6. |
  7. Impressum
Für diese Funktion muss Javascript in deinem Browser aktiv sein!

52637 Diesellok BR 312 EBS VI

-12 %
UVP 169,00 €
148,70 €
inkl. MwSt.
-11 %
149,95 €
inkl. MwSt., zzgl. 3,45 € Versand
-11 %
150,41 €
inkl. MwSt.
-10 %
152,20 €
inkl. MwSt.
Alle Verkäufer
Falsche Produktinformationen melden

Steckbrief

Beschreibung

Video

Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 52637
Artikelbezeichnung Diesellok BR 312 EBS VI
UVP 169,00 €
EAN 4015615526377
Niveau Profi
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft Erfurter Bahnservice GmbH
Epoche VI
Zuggattung Rangierverkehr
Baureihe 312
Einsatzland Deutschland
Länge 92 mm
Achsenanzahl 2
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Nachrüstbar
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Nein
Sound Nachrüstbar
Digitaldecoder PIKO Sound-Decoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 658 PluX22
Rauchgenerator Nein
Erscheinungsjahr 2025
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Modell: Die BR 312 in der Ausführung des EBS in Epoche VI. Eine Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher ist auf der Platine mit PluX22-Schnittstelle vorbereitet.

Vorbild: Die zweiachsigen dieselhydraulischen Lokomotiven der Baureihe 102.1 basierten auf der Baureihe V 23.0 bzw. 102.0, wie sie Ende der 1960er-Jahre geliefert worden war. Die DR verband ihre Forderung nach weiteren Maschinen dieser Leistungsklasse mit einer konstruktiven Überarbeitung, bei der ein neuer Lokomotiven-Typ entstand. Da von der 102.0 die Antriebsanlage übernommen wurde, erhielt die neue Lok die Baureihenbezeichnung 102.1, obwohl sie sich äußerlich von ihrer Vorgängerin deutlich unterschied: Sie war rund einen Meter länger und zeigte eine modernere Bauform. 1970/71 in 157 Exemplaren geliefert, bewährten sich die flinken B-Kuppler ausgezeichnet und ließen sich dank ihrer 220-PS-Motoren auch im Streckendienst auf Nebenbahnen einsetzen. Oft „Postkästen“ und „Gartenlauben“ genannt, veränderten einige Exemplare als BR 312 der DB AG ihr farbliches Erscheinungsbild und wurden so noch bis 2001 eingesetzt.

Besonderheiten: Ausziehbare Antenne
Passende Artikel
Seite 1 von   |   Zum Anfang
Ähnliche Artikel
Seite 1 von   |   Zum Anfang
Erhältlich bei
-12 %
148,70 €
inkl. MwSt.
-11 %
149,95 €
zzgl. 3,45 € Versand
inkl. MwSt.
-11 %
150,41 €
inkl. MwSt.
-10 %
152,20 €
inkl. MwSt.
-7 %
156,99 €
inkl. MwSt.
-7 %
156,99 €
inkl. MwSt.
0 %
169,00 €
zzgl. 7,00 € Versand
inkl. MwSt.
Kommentare
Weitere Kommentare anzeigen

Titel des Kommentars0/200
Kommentarinhalt
Senden
Abbrechen
Verfügbar
Eingeschränkt verfügbar
Nicht verfügbar
Vorbestellbar