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52739 Sound-Schienenbus 798 + Steuerwagen 998.6 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 52739
Artikelbezeichnung Sound-Schienenbus 798 + Steuerwagen 998.6 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder
UVP 395,00 €
EAN 4015615527398
Niveau Profi
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 360 mm
Stromführung AC
Bahngesellschaft DB (Deutsche Bundesbahn)
Epoche IV
Triebzugart Elektro-Triebzug
Zuggattung Güter- und Personenverkehr
Baureihe 798, 998.6
Einsatzland Deutschland
Länge 321 mm
Achsenanzahl 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Ja
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder PluX22 Sounddecoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 658 PluX22
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2023
Digitalfunktionen
Bremse anlegen/lösen
Bremsgeräusch deaktivieren
Druckluft ablassen
Druckluftpfeife kurz
Druckluftpfeife lang
Führerstandsseitenfenster öffnen
Führerstandstür öffnen
Handbremse anlegen/lösen
Innenbeleuchtung
Kuppelgeräusch
Kurvenquietschen
Motorgeräusch
Notbremse
Rangiergang
Sanden
Schaffnerpfiff
Schienenstoß
Spitzensignal
Tunnelmodus
Vorwärmgerät
Zugbeleuchtung: Lok schiebt
Zugbeleuchtung: Lok zieht
Zugzielanzeige
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Modell: Variante des Schienenbusses BR 798 der DB in Epoche IV. Mit den Modellen des legendären Schienenbusses VT 98/VS 98 der Deutschen Bundesbahn offeriert PIKO ein perfekt auf den Einsatz auf Modellbahnhaupt- und Nebenstrecken abgestimmtes Fahrzeug mit vielen Highlights. Einen echten Blickfang stellen die beleuchteten seitlichen Zugzielanzeiger dar. Der Triebwagen wird von einem starken Kleinstmotor angetrieben, der zugunsten einwandfreier Laufeigenschaften mit Schwungmassen ausgestattet ist, und besitzt für optimale Fahreigenschaften ohne Soundunterbrechungen einen ab Werk eingebauten Pufferkondensator. Trieb- und Steuerwagen sind über eine stromleitende Kurzkupplungskinematik miteinander kuppelbar. Die Beleuchtungsfunktionen beider Fahrzeuge, u.a. auch die Lampen über den Führerständen, sind gesondert schaltbar. Trotz der konstruktiven Ausstattung von Trieb- und Steuerwagen ist ein freier Durchblick durch die Fahrgasträume möglich. Der Triebwagen lässt sich vorbildgerecht auch als Triebfahrzeug für die Mitnahme einzelner Güterwagen verwenden. Für ein optimales Sounderlebnis verfügt der Triebwagen ab Werk über einen PIKO Sound-Decoder inkl. Lautsprecher.

Besonderheiten: Beleuchtete seitliche Zugzielanzeige
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