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6220001 IC-Steuerwagen, DB AG

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Roco
Artikelnummer 6220001
Artikelbezeichnung IC-Steuerwagen, DB AG
UVP 174,90 €
EAN 9005033061203
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Stromführung AC
Bahngesellschaft DB AG (Deutsche Bahn AG)
Epoche VI
Zuggattung IC (Intercity)
Verkehrsmittelkategorie Fernverkehr
Baureihe Bpmmbdzf 286.3
Einsatzland Deutschland
Länge 303 mm
Achsenanzahl 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Nein
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Sound Nachrüstbar
Digitaldecoder Funktions-Decoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Erscheinungsjahr 2024
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Feine Scheibenwischer
- Wagen in aktueller Beschriftung
- Mit separat angesetzten WLAN-Antennen
- Freistehende Nachbildung der Fahrrad-Ständer
- Sonnenrollo im Führerstand angedeutet
- Aufwendige, mehrfarbige Inneneinrichtung
- Zuglauf Frankfurt am Main–Westerland/Sylt
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht sowie Führerstands- und Pultbeleuchtung

Modell: Neukonstruktion 2023!

Die DB begann Anfang der 1990er Jahre mit der Entwicklung von Steuerwagen für den Fernverkehr. Die ersten 75 Steuerwagen entstanden durch Umbau von Reisezugwagen aus Halberstädter Produktion.

Nach Ablieferung der ersten beiden Serien begann PFA Weiden mit der Fertigung von zwölf druckertüchtigten IC-Steuerwagen. Zur Unterscheidung von der „herkömmlichen“ Ausführung werden diese Wagen als Bpmbdzf 297.3 bezeichnet. Nach dem Umbau im Rahmen der „ICmod“-Instandsetzung blieb zwar die Fahrzeugnummer der Steuerwagen erhalten, ihre Bezeichnung lautete nun aber Bpmmbdzf 286.3. Das zusätzliche „m“ in der Gattungsbezeichnung steht für Modernisierung. In dieser Ausführung sind alle Exemplare noch im IC/EC-Dienst unterwegs.

Es ist ein Pufferkondensator vorhanden.
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