1. Feedback
  2. |
  3. Kontakt
  4. |
  5. Datenschutz
  6. |
  7. Impressum
Für diese Funktion muss Javascript in deinem Browser aktiv sein!

71388 Dampflokomotive 38 3553, DB

-13 %
UVP 599,90 €
519,95 €
inkl. MwSt., zzgl. 3,45 € Versand
-10 %
539,90 €
inkl. MwSt.
-10 %
539,90 €
inkl. MwSt.
-9 %
545,91 €
inkl. MwSt.
Alle Verkäufer
Falsche Produktinformationen melden

Steckbrief

Beschreibung

Video

Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Roco
Artikelnummer 71388
Artikelbezeichnung Dampflokomotive 38 3553, DB
UVP 599,90 €
EAN 9005033713881
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft DB (Deutsche Bundesbahn)
Epoche III
Dampflokart Schlepptenderlok
Verkehrsmittelkategorie Nahverkehr
Baureihe 38 3553
Einsatzland Deutschland
Länge 214 mm
Achsenanzahl 5
Angetriebene Achsen 2
Anzahl Haftreifen 4
Achsenanzahl Tender 4
Kupplung Hauseigene Kupplung und KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Nein
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder DCC; PluX22
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Rauchgenerator Ja
Erscheinungsjahr 2025
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- 3-domiger Kessel mit Speisedom, Sandkasten und Dampfdom
- Räder mit feinen Speichen
- Ausführung mit Nietentender und Witte-Windleitblechen
- Beheimatung BD Wuppertal, Bw Bestwig
- Zwei Schlussleuchten nur am Tender
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung
- Mit dynamischen Dampf für authentischen Dampfaustritt aus dem Schornstein

Modell: Die Dampflokomotiven der Baureihe 38 zählten lange Zeit mit ihren Nietentendern und Witte-Windleitblechen zum gewohnten Bild auf deutschen Nebenbahnen. Dort beförderten sie zumeist Personenzüge und waren im Nahverkehr daher lange Zeit nicht ersetzbar. Erst die zunehmende Modernisierung bei der Deutschen Bundesbahn leitet die Ablöse in Form von Diesel- und Elektrolokomotiven ein.
Passende Artikel
Seite 1 von   |   Zum Anfang
Ähnliche Artikel
Seite 1 von   |   Zum Anfang
Erhältlich bei
-13 %
519,95 €
zzgl. 3,45 € Versand
inkl. MwSt.
-10 %
539,90 €
inkl. MwSt.
-10 %
539,90 €
inkl. MwSt.
-9 %
545,91 €
inkl. MwSt.
-7 %
557,99 €
inkl. MwSt.
-7 %
557,99 €
inkl. MwSt.
0 %
599,90 €
inkl. MwSt.
Kommentare
Weitere Kommentare anzeigen

Titel des Kommentars0/200
Kommentarinhalt
Senden
Abbrechen
Verfügbar
Eingeschränkt verfügbar
Nicht verfügbar
Vorbestellbar