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73111 Dampflokomotive 85 002, DRG

Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Archivartikel,
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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Roco
Artikelnummer 73111
Artikelbezeichnung Dampflokomotive 85 002, DRG
UVP 609,90 €
EAN 9005033731113
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft DRG (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft)
Epoche II
Dampflokart Tenderlok
Baureihe 85 002
Einsatzland Deutschland
Länge 187 mm
Achsenanzahl 7
Angetriebene Achsen 5
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Nein
Schlusslicht 1-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder DCC; PluX22; Decoder-Typ: MX645P22
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motor 5-poliger Motor
Rauchgenerator Ja
Material Fahrgestell aus Metall
Erscheinungsjahr 2024
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Ausführung im edlen Fotografieranstrich
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Feine Metallradsätze
- Mit einem schaltbaren roten Schlusslicht auf der Tenderseite

Modell: Mit umfangreichen Soundfunktionen sowie dynamischen Dampf aus dem Schornstein ausgestattet. Der dynamische Dampf von ROCO sorgt für ein fahr- und geräuschsynchrones Rauchen der Lokomotive.

Insgesamt wurden nur 10 Lokomotiven der rund 133 Tonnen schweren Tenderlokomotive für den Einsatz auf der sogenannten Höllentalbahn gebaut. Die Lokomotiven der Baureihe 85 waren damit die schwersten Tenderlokomotiven, die in Deutschland eingesetzt wurden. Aufgrund ihrer Zugkraft bewährten sich die bullig aussehenden Tenderlokomotiven schnell auf der Bergstrecke.

Beim Fotografieranstrich handelt es sich um eine Sonderlackierung, die seitens der Lokomotivfabriken bei besonderen Lokomotiv-Exemplaren aufgetragen wurde, um zu den damaligen Zeiten eine bessere Darstellung auf Fotos zu erzielen. Dieser bestand aus abwaschbarer (Kalk-)Farbe und wurde nur zum Zwecke der Fotoarbeiten aufgetragen.

Es ist ein Pufferkondensator vorhanden.
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