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73177 Dieseltriebwagen Serie ALn 448/460, FS

-31 %
UVP 464,90 €
319,99 €
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Beschreibung

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Hersteller Roco
Artikelnummer 73177
Artikelbezeichnung Dieseltriebwagen Serie ALn 448/460, FS
UVP 464,90 €
EAN 9005033731779
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 419 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft FS (Ferrovie dello Stato Italiane)
Epoche IV
Triebzugart Dieseltriebzug
Verkehrsmittelkategorie Fernverkehr
Baureihe ALn 448/460
Einsatzland Italien
Länge 646 mm
Achsenanzahl 8
Angetriebene Achsen 2
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder DCC; PluX22; Decoder-Typ: MS450P22
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2020
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
- Umbauvariante ohne Küche
- Freistehende Griffstangen
- Aufwendig detaillierter Innenraum sowie Führerstände
- Modell mit Logo Televisore
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Innenbeleuchtung

Modell: Update!

Die italienischen Staatsbahnen (FS) schafften für den hochwertigen Reisezugverkehr auf Dieselstrecken insgesamt 9 Dieseltriebzüge der Serie ALn 442/448 vom italienischen Hersteller Breda an. Sie waren bis 1972 überwiegend als Ersatz für lokbespannte TEE Züge im Einsatz. In einer eigens eingebauten Bordküche wurden Speisen und Getränke zubereitet, welche den Fahrgästen aufgrund eines fehlenden Restaurant-Bereichs direkt an den Sitzplatz serviert wurden. Nach dem Einsatz als TEE wurden die Züge umgebaut, wobei die Küche entfernt und anstelle dieser Sitze montiert wurden, daher änderte sich auch die Bezeichnung in ALn 448/460. Diese wurden als Expresszüge, vor allem in Süditalien, eingesetzt. Bei den Fahrgästen waren die ALn vor allem aufgrund des hohen Komforts und einer kurzen Reisezeit (die Triebzüge konnten 140 km/h fahren) sehr beliebt.
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