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7320037 Diesellokomotive 2016 921-6, ADT

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Roco
Artikelnummer 7320037
Artikelbezeichnung Diesellokomotive 2016 921-6, ADT
UVP 344,90 €
EAN 9005033066345
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung AC
Bahngesellschaft ADT (Adria Transport)
Epoche VI
Zuggattung Güterverkehr
Baureihe 2016 921-6
Einsatzland Slowenien
Länge 221 mm
Achsenanzahl 4
Angetriebene Achsen 2
Anzahl Haftreifen 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder PluX22; Decoder-Typ: MS450P22
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Rauchgenerator Nein
Erscheinungsjahr 2024
Digitalfunktionen
An-/Abkuppeln
Ansage: Türen schließen! Tür zu!
Betriebsstoff nachfüllen
Bremse anlegen/lösen
Elektrische Bremse
Fahrgeräusch
Federspeicherbremse
Fernlicht
Führerstandstür öffnen
Kompressor
Kupplung + Drucklufthähne
Kurvenquietschen
Lautlos
Lautstärke erhöhen
Leerlauf erzwingen
Lüfter
Rangiergang
Schaffnerpfiff
Signalhorn
Signalhorn hoch
Signalhorn tief
Spitzensignal
Zuglängenzähler
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Mit PluX22-Schnittstelle und LED-Spitzenlicht
- Beigelegte Außenspiegel für ein- und ausgeklappte Stellung
- Extra angesetzte Griffstangen, Scheibenwischer und UIC-Dosen
- Farblich abgesetzte Bremsscheiben
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Modell: Die Adria Transport wurde 2005 als Joint Venture durch die die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (GKB) und der Betreibergesellschaft des Hafens Koper (Luka Koper) gegründet. Zum Fuhrpark gehören auch zwei dieselelektrische Lokomotiven Siemens Eurorunner (Hercules), die neben anderen Vorteilen die auf der Strecke Koper–Prešnica–Divača gegebene Stromversorgung nicht beansprucht, so dass mehr Züge auf der Strecke verkehren können. Die im Jahr 2012 in Betrieb genommene 2016 921 trägt den Namen „Ingrid“.

Es ist ein Pufferkondensator vorhanden.
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