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7500047 Elektrolokomotive 1670.02, ÖBB

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Roco
Artikelnummer 7500047
Artikelbezeichnung Elektrolokomotive 1670.02, ÖBB
UVP 259,90 €
EAN 9005033064655
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft ÖBB (Österreichische Bundesbahnen)
Epoche IV
Zuggattung Schnellzug
Verkehrsmittelkategorie Fernverkehr
Baureihe 1670.02
Einsatzland Österreich
Länge 167 mm
Achsenanzahl 6
Angetriebene Achsen 4
Anzahl Haftreifen 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Nachrüstbar
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 1-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Nachrüstbar
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2024
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Ausführung mit langem Dach
- Gummigefasste Fenster
- Variante ohne ÖBB-Logo
- Ausführung in tannengrüner Lackierung erstmals mit PluX22-Schnittstelle
- Führerstandsbeleuchtung eingebaut
- im Digitalbetrieb schaltbar

Modell: Mit ihrer unüblichen Achsfolge (1A)'Bo(A1)' kam den Lokomotiven der Reihe 1670 eine gewisse Sonderstellung im Fahrzeugpark der ÖBB zu. Die beiden mittleren Treibachsen sind fest im Rahmen gelagert, die äußeren Treibachsen sind mit

den benachbarten Laufachsen jeweils zu einem Drehgestell vereinigt.

Bestimmt waren die Lokomotiven zunächst für den Schnellzugdienst, vor allem auf der Strecke zwischen Salzburg und Innsbruck.

Die 1670.02 wurde 1928 von der Lokomotivfabrik Krauss & Co in Linz gebaut. Sie war von 1965 bis zur Ausmusterung im September 1980 in Innsbruck beheimatet und war bis zuletzt in tannengrüner Farbgebung und ohne ÖBB-Logo im Einsatz.
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