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7510033 Elektrolokomotive Re 620 086-9, SBB Cargo

-7 %
UVP 394,90 €
366,99 €
inkl. MwSt.
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Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Roco
Artikelnummer 7510033
Artikelbezeichnung Elektrolokomotive Re 620 086-9, SBB Cargo
UVP 394,90 €
EAN 9005033063801
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft SBB (Schweizerische Bundesbahnen AG)
Epoche VI
Zuggattung Güterverkehr
Baureihe Re 620 086-9
Einsatzland Schweiz
Länge 222 mm
Achsenanzahl 6
Angetriebene Achsen 4
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Schlusslicht 1-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Ja
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder DCC; PluX22; Decoder-Typ: MS450P22
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motor 5-poliger Motor
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2024
Digitalfunktionen
An-/Abkuppeln
Fahrgeräusch
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Kurvenquietschen
Lautlos
Lautstärke erhöhen
Lautstärke verringern
Lüfter
Pfeife kurz
Pfeife lang
Pfeife mittellang
Rangiergang
Sanden
Schaffnerpfiff
Scheibenwischergeräusch
Spitzensignal
Tür öffnen/schließen
Vorbeifahrt Zug
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Version in blau/roter Lackierung mit außermittigem Wappen „HOCHDORF“
- Eingesetzte, filigrane Ätzteile wie Lüftungsgitter und Scheibenwischer
- Eckige Lampen
- Feine Speichenräder und Stromabnehmer
- Im Digitalbetrieb mit Lichtfunktionen nach Schweizer Vorbild

Modell: Die Re 6/6 sind sechsachsige, elektrische Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen, die als Ersatz für die Ae 6/6 für den schweren Dienst am Gotthard angeschafft wurden. Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz. Später als Re 620 bezeichnet wurden sie ab 2005 mit Führerstandsklimaanlage ausgestattet.

Es ist ein Pufferkondensator vorhanden.
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